4日12日下午15时06分，中电建核电公司承建的大唐东营2x1000兆瓦世界首台六缸六排汽一号机汽轮发电机组顺利扣缸完成，从扣缸到三缸成功就位，历时29小时。
该机组为世界首台超超临界，六缸六排汽，单轴，二次中间再热，超长轴系（轴系全长59.5m，末级叶片高度1146mm），超低背压（设计背压2.9kPa），超低煤耗（设计煤耗258.72g/kwh）海水直流冷却，纯凝汽轮机。
面对世界首台、技术先进、工期紧张、海风肆虐等系列难题，该公司领导班子高度重视，选调精兵强将，统筹优质资源；东营项目部超前策划、协同配合，借助公司自身施工技术优势，积极开展施工方案优化、施工技术、人员技术等技术攻关工作。
项目部发挥创造性思维，在对传统式逐台扣合就位优化的基础上，制定出“ 对号入座，自下而上三个缸同部位部件连续吊装的流程化施工计划”方针，并根据机组隔板级数多，隔板外形相似等特点，采取提前编号，同缸部件定置编号存放，对三个缸同部位部件进行依次连续吊装就位。
该方案的优化，大大减少了三缸部件吊装混乱、同类部件多次更换吊装锁具等繁琐工序，解决了吊装施工中互相制约的难点，最大限度提高了扣缸施工的流畅性，缩短了施工时间，保障了作业安全，为东营百万机组今年顺利实现“双投”目标奠定了坚实基础。
山东大唐东营热电2×1000兆瓦机组工程项目是《山东省半岛蓝色经济区发展规划》和《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》重点电源项目，由大唐山东发电有限公司投资建设，规划4×1000兆瓦超超临界燃煤汽轮发电机组，一期工程建设两台1000兆瓦级超超临界燃煤发电机组。
齐鲁晚报·齐鲁壹点通讯员 钟洪明 王长城
