四月下旬，煤炭价格一度止涨走弱，并不是因为增产保供政策致使实际产量增加；主要是下游补库阶段性结束，以及前期涨价过猛，叠加期货下跌所致，用户观望增多，坑口价格顺势回调。四月底，受供弱需强影响，动力煤库存紧张，下游火电厂补库需求旺盛，拉动煤炭贸易商报价持续上探。
动力煤期货价格大涨，再度点燃了近期表现平淡的现货市场，煤炭价格指数全部上涨。在没有实质性的产量增加的情况下，后期市场易涨难跌，煤价又要嗖嗖嗖！
世界范围内原材料价格持续上涨，加之国内外经济恢复加快，现阶段需求持续释放，促使钢材、建材、化工品价格上涨。
淡季煤价持续冲高，触发了政策保供调控，上级主管部门多次召集大型煤炭企业和电力企业开会，为夏季备煤做准备，要求增产保供，按照冬季最高产量组织煤炭生产；但煤炭产能并未见明显释放，煤炭企业仍然按照核定产能生产及发放煤管票，整体供应偏紧。
前不久，内蒙古召开煤炭资源领域违规违法问题专项整治警示教育电视电话会议，提出：专项整治还没到收官时候，要一寸不让的推进煤炭资源领域违规违法问题常态化治理；此外，产地安全、环保检查力度加大，促使上游供应依然难现增量，煤炭生产大幅增加的难度不小。产地煤价下跌但难持久，后续拉运积极性很快恢复，拉煤车排队现象会再度出现，产地煤价上涨会卷土重来。而三月份，火电发电量同比增长25.7%，进一步验证了需求的复苏。
二季度一般是工商业发展的黄金时节，五、六月份的经济情况同样会表现亮眼，从而带动社会用电量继续维持高速增长。目前终端累库数量有限，助推了煤价继续上涨的可能。
进入五月后，下游电厂补库需求继续提高，库存压力已慢慢显露。距离夏季越来越近，留给电厂补库的时间不多了；摆在终端用户面前有两条路：
一是坐等库存下降，但是以后拉的煤很可能更贵，市场会更紧张；
二是趁着煤价不太高，抓紧抄底，补充库存。理想终于被现实征服，部分终端开始启动拉运计划，港口煤价最终按耐不住，再次上涨。
上周五开始，港口市场询货增加，电厂招标量提高，港口成交价格走高，实际报价已经超过四月最高点。
从供应端来看，虽然上级主管部门连续召开保供会议，但从坑口产量上看，上游发运并未大幅增加。在近期大小矿难频发的情况下，主产地安全检查、环保、超产等各项检查升级，甚至部分矿区产量小幅回落。秦港存煤继续处于低位，而京唐港、曹妃甸港部分煤码头存煤不少，但不是被期货锁死，就是贸易商捂货不卖。而进口方面，受煤源紧张以及价差优势不明显、加上印尼斋月影响，外煤补充效果一般。此外，广东开始限制进口，额度总量控制，无形中也在助推煤价。
进入五月份，煤管票重新发放，长协动力煤供应周期开启，在一定程度上补充了货源。但长协煤占比少的用户可是坐不住了，近期，招标较多。据了解，大唐、国电、华电等集团发布动力煤竞价信息212批次，涉及动力煤676万吨，招标量创2月底以来新高；其中，5月份交货达556万吨。
综合分析，短期内，坑口价格还有上涨机会，港口市场也会继续走强。
一季度，全国电煤需求快速增长。一季度，煤炭消费同比增长15.8%，较前年同期增长8.4%。二产用电是拉动全社会用电增长的主要动力，同比增长达24.1%，较前年同期增长15.4%。
五月上旬，在上游煤炭生产不足、大秦线刚刚恢复及秦皇岛港库存偏低的情况下，预计港口市场仍有较大支撑，市场煤价格会出现持续上涨。夏季用电高峰即将来临，自五月中旬开始，下游电厂积极备煤，增加下游需求，市场更加活跃，煤炭市场仍有支撑。
五月中旬，印尼斋月将结束，煤炭供应和生产增加，多多少少会对煤炭供应带来帮助。但值得注意的是，我国沿海地区煤炭需求保持强劲，发电量和电厂日耗均保持增长势头。
另外，越南、菲律宾等东南亚地区需求可能会消化一定数量的印尼煤，印尼煤进口价格较高，未来优质煤进口难度依然较大。一季度，我国进口6845万吨煤炭的数据，回到了三年前的水平；那么，二季度作为消费淡季，进口煤同样很难出现大幅放量，保供增量主要依靠国内市场。
